Circumvesuviana, l’Eav: la fase sperimentale sulla Napoli-Sorrento non si ferma a settembre

Verranno aggiunte alcune corse

Proseguirà, con l’aggiunta di altre corse, fino a tutto il mese di settembre il dispositivo provvisorio istituito da Eav per le linee vesuviane e in particolare per la tratta Napoli-Sorrento.

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Dopo giorni di silenzio, ad ufficializzare la cosa è la stessa azienda di trasporti, che spiega come «in seguito al dialogo aperto in primavera con i sindaci e le associazioni del territorio, Eav ha proposto un modello di esercizio per le linee vesuviane e un programma che dal 3 luglio è stato attuato in via sperimentale. Il modello punta a migliorare la puntualità e la regolarità dell’esercizio ferroviario, con un nuovo cadenzamento orario, e ad assicurare la riduzione del numero di incroci sulle tratte a singolo binario e, conseguentemente, la riduzione delle turbative».

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Il servizio, come annunciato in precedenza, sarebbe dovuto essere interrotto lo scorso 3 settembre, poi è stato prorogato fino a domenica 9 settembre e ora verrà modificato il 13 settembre, ma da ciò che rende nota Eav solo con l’aggiunta di alcune corse.

I dati sulla sperimentazione

«I dati della sperimentazione effettuata a luglio ed agosto risultano positivi – spiegano dall’Ente Autonomo Volturno – in particolare sulla linea Napoli-Torre Annunziata-Sorrento l’indice di puntualità passa da 25 a 70 (il che vuol dire che sette treni su dieci sono arrivati in orario, ovvero con ritardo inferiore a cinque minuti) il che ha comportato anche minori soppressioni per ritardi accumulati». In virtù di questi risultati, Eav ha deciso che continuerà la sperimentazione ancora nel mese di settembre.

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Con l’introduzione di alcuni correttivi e soprattutto con l’incremento dei treni giornalieri, possibile con la fine del periodo di ferie estive del personale. Già a partire dalla ripresa delle scuole vi saranno circa 58 corse in più – assicura Eav – rispetto all’orario estivo». Per l’azienda «con tale programma si è quasi pienamente soddisfatta la condizione di una corsa in media ogni 18’ tra Napoli e Torre Annunziata (come da impegni presi in Prefettura con le amministrazioni; il tempo di attesa tra una corsa e l’altra va da un minimo di 8 a un massimo di 28 minuti, che si riduce ulteriormente nelle fasce di maggiore affluenza)».

I nuovi orari entreranno in vigore il 13 settembre e sono disponibili sul sito di Eav (www.eavsrl.it). «Nel corso del mese di settembre il modello sarà oggetto di confronto con i sindacati, con i rappresentanti istituzionali del territorio, con i sindaci dei comuni interessati (in tal senso è stata già inviata richiesta di convocazione in Prefettura) e con le associazioni dei cittadini, con l’obiettivo di definire il programma di esercizio definitivo da attuare a partire dal mese di ottobre».

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