Hitachi Rail cerca personale: dalla manutenzione dei treni alla sicurezza

Opportunità professionali nel settore ferroviario a Napoli

Hitachi Rail cerca personale a Napoli per attività che spaziano dalla manutenzione dei treni alla progettazione degli impianti ferroviari, fino alla sicurezza e ai sistemi di segnalamento. Il gruppo ha avviato nove selezioni per sei differenti profili professionali, rivolte prevalentemente a candidati con formazione tecnica, competenze ingegneristiche ed esperienza nei rispettivi settori. Le condizioni economiche e contrattuali variano in base alla mansione, con retribuzioni che per alcune posizioni superano i 40mila euro lordi annui.

Le opportunità interessano diversi ambiti dell’industria ferroviaria, comprese le attività commerciali e la gestione delle tecnologie. Hitachi Rail, gruppo internazionale specializzato nella produzione di treni, nei sistemi di segnalamento e nei servizi per la mobilità, raccoglie le candidature attraverso il proprio portale Careers, dove sono disponibili le schede delle singole posizioni.

Manutenzione dei treni: le opportunità per i Field Engineer

Due selezioni riguardano la figura del Field Engineer, incaricata di analizzare le prestazioni dei veicoli ferroviari, individuare le cause dei guasti e contribuire al miglioramento delle attività di manutenzione. Il lavoro comprende l’esame dei dati diagnostici, il supporto agli interventi tecnici, la verifica della documentazione e il coordinamento con le altre strutture aziendali.

La prima posizione richiede da tre a cinque anni di esperienza, preferibilmente nella manutenzione ferroviaria, competenze in ambito elettrico, elettronico, meccanico o meccatronico, capacità di interpretare schemi e documenti tecnici, conoscenza dell’inglese e disponibilità a frequenti trasferte. La retribuzione dichiarata è compresa tra 36mila e 46mila euro lordi annui, con applicazione del contratto collettivo dell’industria metalmeccanica privata.

Pubblicità

La seconda posizione è rivolta a candidati con un’esperienza compresa tra uno e due anni. Richiede competenze nella diagnostica, nell’analisi dei guasti e nella manutenzione ferroviaria, oltre a una formazione tecnica pertinente, conoscenza dell’inglese e disponibilità alle trasferte. L’inquadramento previsto è al livello B1 del contratto metalmeccanico, con una retribuzione annua lorda compresa tra 33mila e 38mila euro.

Segnalamento ferroviario: tre selezioni per ingegneri specializzati

La verifica e la validazione dei sistemi ferroviari costituiscono un’altra area delle ricerche. Tre procedure distinte riguardano il profilo di Signalling V&V Engineer, incaricato di controllare che i sistemi di segnalamento rispettino i requisiti tecnici e di sicurezza previsti.

La prima posizione riguarda la verifica delle logiche di segnalamento ferroviario, con particolare riferimento ai sistemi di interlocking, utilizzati per gestire in sicurezza gli itinerari e i movimenti dei treni. Le attività comprendono test in laboratorio, analisi del software, individuazione delle anomalie e documentazione di validazione. Sono richieste conoscenze dei linguaggi di programmazione, dei sistemi hardware e software e dei processi di testing, oltre a una laurea magistrale in ambito ingegneristico o informatico e alla conoscenza dell’inglese. La retribuzione annua lorda è compresa tra 35mila e 45mila euro, con livello B2 del contratto metalmeccanico e modalità di lavoro ibrida.

Segnalamento di bordo: requisiti e condizioni delle altre posizioni

La seconda selezione è dedicata ai sistemi di segnalamento installati a bordo dei treni. Il professionista deve effettuare prove in ambienti simulati e reali, analizzare i requisiti, verificare il software e contribuire alla risoluzione delle anomalie. Sono richieste competenze in almeno un linguaggio tra C, C++, C#, Java, Python e ADA, conoscenza dei sistemi hardware e software, una laurea magistrale in discipline ingegneristiche o informatiche equivalenti e padronanza dell’italiano e dell’inglese. La retribuzione dichiarata è compresa tra 35mila e 42mila euro lordi annui, con livello B2 e modalità ibrida.

La terza posizione riguarda anch’essa la verifica e la validazione del segnalamento di bordo, ma prevede una fascia retributiva differente. Le mansioni comprendono l’organizzazione e l’esecuzione dei test, l’analisi dei sottosistemi, la preparazione dei rapporti tecnici e la collaborazione con i gruppi di progettazione e sviluppo. Sono richieste competenze di programmazione, conoscenze hardware e software, una laurea magistrale in ambito elettronico, informatico o delle telecomunicazioni e padronanza dell’italiano e dell’inglese. L’inquadramento è al livello B2 del contratto metalmeccanico, con retribuzione annua lorda tra 35mila e 47mila euro e modalità di lavoro ibrida.

Sicurezza, alimentazione elettrica e progettazione ferroviaria

Tra le figure ricercate compare anche il Senior Security Engineer. Il professionista si occupa della progettazione e dell’integrazione dei sistemi di sicurezza fisica, tra cui videosorveglianza, controllo degli accessi e rilevazione delle intrusioni. Le mansioni comprendono l’analisi delle specifiche tecniche, il coordinamento dei fornitori, i collaudi e il supporto durante l’installazione degli impianti.

La selezione richiede una laurea magistrale preferibilmente in Ingegneria elettronica, elettrica o informatica, almeno cinque anni di esperienza nella progettazione di sistemi di sicurezza fisica e conoscenza fluente dell’italiano e dell’inglese. È considerata preferenziale l’esperienza ferroviaria. La posizione prevede lavoro full time in modalità ibrida, livello B3 del contratto metalmeccanico e retribuzione annua lorda tra 40mila e 52mila euro.

Alimentazione elettrica ed ERTMS: le altre figure tecniche

La selezione per Power Supply & Traction Power Engineer interessa invece gli impianti di alimentazione elettrica e trazione ferroviaria. Le mansioni comprendono la progettazione, la verifica dei documenti tecnici, l’analisi delle interfacce tra i sottosistemi e il coordinamento delle attività di collaudo. Sono richieste una preparazione tecnica pertinente, conoscenza dell’italiano e dell’inglese ed esperienza professionale compresa tra tre e cinque anni. La retribuzione dichiarata va da 36mila a 46mila euro lordi annui, con impiego full time in presenza.

Un’altra opportunità riguarda l’ERTMS Functional Design, dedicata alla progettazione funzionale dei sistemi di controllo e segnalamento ferroviario. L’ERTMS, acronimo di European Rail Traffic Management System, è il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario, sviluppato per favorire l’interoperabilità e la sicurezza della circolazione. La figura si occupa delle specifiche funzionali, della verifica dei sottosistemi e della documentazione tecnica. Sono richieste una laurea in ambito ingegneristico, conoscenza dell’inglese e competenze nei processi di verifica e validazione. La selezione indica Napoli oppure Genova come sede, lavoro full time in modalità ibrida, livello B1 e retribuzione annua lorda tra 33mila e 38mila euro.

Una ricerca anche nell’area commerciale

Le opportunità non riguardano esclusivamente ingegneri e tecnici. Hitachi Rail ricerca anche un Sales Manager, una figura impegnata nello sviluppo delle opportunità commerciali, nella gestione delle relazioni con i clienti e nelle attività legate alla crescita del business aziendale.

Sono richieste esperienza nelle vendite o nello sviluppo commerciale nei settori ferroviario, trasportistico o infrastrutturale, conoscenza delle procedure di gara e capacità di negoziazione. Il candidato deve possedere una laurea in Ingegneria, Economia, Business Administration o discipline affini, conoscere Excel e PowerPoint e avere padronanza dell’italiano e dell’inglese professionale. Per questa figura la società indica un impiego full time in modalità ibrida, livello B3 del contratto metalmeccanico e retribuzione annua lorda compresa tra 40mila e 52mila euro.

Come candidarsi alle selezioni di Hitachi Rail

Le nove selezioni sono associate a Napoli sul portale Careers ufficiale di Hitachi Rail. Per partecipare è necessario accedere alla sezione dedicata alle opportunità professionali, individuare la posizione di interesse e seguire la procedura di candidatura online, allegando il curriculum e le informazioni richieste. Non è prevista una scadenza unica per tutte le procedure. Prima di inviare la domanda è quindi necessario verificare la disponibilità effettiva della posizione e consultare i requisiti riportati nella relativa scheda ufficiale.